HomePage
Ochrona
Telewizory
Audio
Telefony komórkowe
Komputery
Notebooki
Tablety
Drukarki
Monitory
Zegarki
Projektory
Okulary
Aparaty fotograficzne
Myjki
Lodówki
Pralki
Odkurzacze
Narzędzia
Elektromobilność
Energia słoneczna
Oświetlenie
Praca
Targi, wystawy, szkolenia
Wideoteka
Różne
RX0 II
 
Nowy Sony RX0 II: najmniejszy i najlżejs
α6400
 
Sony ogłasza aparat bezlusterkowy α6400
WIHA-SB24670
 
Wielofunkcyjna latarka LED marki WIHA
LUP-20-LED
 
Lupa stołowa LUP-20-LED-SMD
LUMIX S1R
 
Panasonic opracowuje dwa modele pierwsze
IER-Z1R
 
Sony rozwija linię Signature Series
MDR-Z7M2
 
Sony MDR-Z7M2: luksusowe słuchawki oddaj
WF-SP900
 
Nowe słuchawki Sony: wodoodporność połąc
WH-1000XM3
 
Sony wprowadza słuchawki WH-1000XM3 z no
XAV-AX3005DB
 
Najnowszy radioodtwarzacz samochodowy AV

Brema zamawia nową flotę tramwajową Siemensa

Brema zamawia nową flotę tramwajową Siemensa

Niemiecka firma Bremer Straßenbahn AG (BSAG) złożyła zamówienie na 67 tramwajów typu Avenio od Siemensa. Zamówienie zawiera opcję na 17 dodatkowych maszyn. Czteroczęściowe tramwaje rozpoczną służbę w bremeńskiej infrastrukturze na początku wiosny 2019 roku. Sieć komunikacji miejskiej w Bremie składa się z siedmiu linii oraz 163 przystanków, a jej całkowita długość to 79 kilometrów. Tramwaje Avenio zastąpią obecnie używane tramwaje GT8N i otrzymają oznaczenie GT8N-2.

– Nowoczesne, wygodne, niezawodne, trwałe i oczywiście bez utrudnień dla niepełnosprawnych pasażerów, takie są nowe tramwaje dla każdego podróżnego w Bremie. Podpisany dzisiaj kontrakt to kamień milowy dla masowego transportu pasażerskiego w Bremie i naszym regionie. Tramwaje Avenio są idealne pod kątem warunków panujących w Bremie. Ze swoimi przestronnymi kabinami, bezprzewodowym Internetem, dostępem do systemu informacyjnego i podwójnymi monitorami tramwaje te spełniają wszelkie standardy komfortu i jakości, których można oczekiwać od nowoczesnego środka transportu – powiedział rzecznik firmy BSAG, Hajo Müller.

– Po Monachium, Dosze i Hadze Brema jest teraz czwartym miastem, w którym działają tramwaje Avenio. Nasz modularny system umożliwia adaptację zamówienia do szczególnych potrzeb, a tramwaj jest w stanie sprostać wszelkim zadaniom stawianym przez niełatwą infrastrukturę – stwierdził Jochen Eickholt, dyrektor branży Mobility w Siemens AG.

Tramwaj Avenio może już być traktowany jako nowy element floty firmy BSAG. Charakteryzuje się czerwona kolorystyką oraz nawiązaniami do logo BSAG używanego na starszych modelach tramwajów.

Dzięki specjalnej konstrukcji łatwo i szybko można wsiąść i wysiąść z tramwaju, co skraca konieczny postój na przystankach. Przez całą długość tramwaju ciągnie się pas oświetleniowy, który kończy się przy drzwiach. Przyciski do otwierania automatycznych drzwi są oznaczone lampami LED w kształcie logo firmy BSAG i są łatwe do dostrzeżenia nawet przez pasażerów o słabym wzroku. Podróżni mogą w łatwy sposób przemieścić się od wejścia do dalszych części składu. Cztery moduły tramwaju tworzą jedną przestrzeń. Duże okna oraz oświetlenie LED dostarczają przyjemne światło.

Niepełnosprawni pasażerowie na wózkach oraz balkonikach mają wystarczająco dużo przestrzeni przy wejściach oraz łatwy dostęp do siedzeń lub przestrzeni, gdzie mogą umieścić swój sprzęt. Przy drugich drzwiach znajduje się elektryczna winda, tworząca jedną sekcje podłogi. Rowery oraz wózki dziecięce można umieszczać w wielofunkcyjnej przestrzeni niedaleko drzwi. System różnokolorowych kodów został zastosowany po to, aby niedowidzący pasażerowie lepiej orientowali się w przestrzeni tramwaju. System klimatyzacji nie wywołuje przeciągów i umila podróż w każdych warunkach pogodowych.

Tramwaj został zbudowany tak, aby w 90% mógł zostać przetworzony wtórnie. Tramwaj Avenio używa energii wytwarzanej podczas hamowania do ogrzewania wnętrza lub zwraca nadwyżkę energii do sieci. W tramwaju zainstalowano wyłącznie energooszczędne żarówki LED.

​Dane techniczne tramwaju Avenio:

  • 4-częściowy przegubowy tramwaj
  • konstrukcja stalowa, powłoka CDP
  • Rozstaw toru: 1,435 mm
  • Długość pojazdu: około 37 m
  • Szerokość pojazdu: 2.65 m
  • Pojemność: 259 pasażerów
  • Prędkość maksymalna: 70 km/h
  • Maksymalne obciążenie osi: 10.5 ton metrycznych​

Dodatkowe informacje dostępne są na www.siemens.pl/mobility

2017071807 / 28.07.2017 / Różne / Siemens /

Pływające skarby? 
Pływające skarby?
Ogromne ilości plastikowych odpadów unoszą się na wodach oceanicznych, gdzie zagrażają siedliskom morskim. Badacze z Siemens Corporate Technology pracują nad rozwiązaniami do zbierania i wykorzystania tych odpadów. Wyzwaniem jest przekształcenie ich koncepcji w opłacalny model biznesowy.
.....
Srebrny bandyta
Wyobraź sobie projektowanie własnego samochodu sportowego za pomocą aplikacji i wysyłanie go do produkcji po naciśnięciu jednego przycisku. Nie musisz już wybierać koloru felg lub pokrowców na fotele u dealera lub decydować o dodatkach, takich jak system monitorowania ciśnienia w oponach. Zamiast tego projektujesz nadwozie, podwozie i wnętrze samochodu na ekranie.
.....
Srebrny bandyta
Siemens buduje automatyczny system transportu osobowego na lotnisku w Bangkoku
Siemens buduje automatyczny system transportu osobowego na lotnisku w Bangkoku
Spółka transportu publicznego Interlink wybrała ofertę firmy Siemens do zbudowania w pełni automatycznego transportu osobowego na lotnisku Suvarnabhumi w stolicy Tajlandii, Bangkoku. Airval będzie łączył obecny terminal lotniska z nowym terminalem peryferyjnym.
.....
E-autostrada dla ciężarówek powstanie w Niemczech
Władze Hesji zleciły firmie Siemens budowę napowietrznej linii zasilającej dla zelektryfikowanego transportu towarowego na 10 kilometrowym odcinku autostrady. Linia będzie dostarczała prąd hybrydowym ciężarówkom. W 2018 r. odbędzie to pierwszy test koncepcji elektrycznej autostrady (eHighway) w warunkach drogowych w Niemczech. System zostanie zainstalowany na autostradzie A5 na odcinku między węzłem Zeppelinheim/Cargo City Süd przy porcie lotniczym Frankfurt ,a węzłem Darmstadt/Weiterstadt.
.....
E-autostrada dla ciężarówek powstanie w Niemczech
Brema zamawia nową flotę tramwajową Siemensa
Brema zamawia nową flotę tramwajową Siemensa
Niemiecka firma Bremer Straßenbahn AG (BSAG) złożyła zamówienie na 67 tramwajów typu Avenio od Siemensa. Zamówienie zawiera opcję na 17 dodatkowych maszyn. Czteroczęściowe tramwaje rozpoczną służbę w bremeńskiej infrastrukturze na początku wiosny 2019 roku. Sieć komunikacji miejskiej w Bremie składa się z siedmiu linii oraz 163 przystanków, a jej całkowita długość to 79 kilometrów. Tramwaje Avenio zastąpią obecnie używane tramwaje GT8N i otrzymają oznaczenie GT8N-2.
.....
Pociąg Avenio dla Doha uhonorowany nagrodą “Red Dot”
Tramwaj Avenio od Siemensa dla miasta Doha, stolicy Kataru, został uhonorowany prestiżową nagrodą 'Red Dot' w kategorii Projekt Produktu 2017. Projekt tramwaju jest minimalistyczny i ponadczasowy, dzięki czemu wpasowuje się w otoczenie i współgra ze współczesną architekturą miasta i kampusu uniwersyteckiego.
.....
Pociąg Avenio dla Doha uhonorowany nagrodą “Red Dot”
Siemens zaprezentował prototyp pociągu Rhine-Ruhr Express (RRX)
Siemens zaprezentował prototyp pociągu Rhine-Ruhr Express (RRX)
Siemens zaprezentował pierwszy prototyp pociągu Rhine-Ruhr Express (RRX). Testy wieloczłonowego składu elektrycznego rozpoczną się w Centrum Testowym i Homologacyjnym (PCW) w Wegberg-Wildenrath. Homologacja dla wszystkich 7 testowych pociągów zostanie przeprowadzona w PCW po uprzednim gruntownym przetestowaniu pociągów oraz jazdach próbnych na liniach komercyjnych w nadchodzących miesiącach. Plany zakładają, że pociągi trafią do eksploatacji w Nadrenii Północnej-Westfalii pod koniec 2018 roku.
.....
Dziewiczy lot elektrycznego samolotu o mocy 260 kW
Naukowcy Siemensa opracowali ważący zaledwie 50 kg nowy typ silnika elektrycznego o mocy wyjściowej 260 kW – pięć razy większej od mocy porównywalnych systemów. Samolot akrobatyczny o nazwie Extra 330LE, z takim właśnie wyznaczającym nowe standardy napędem, wykonał 24 czerwca br. pierwszy publiczny lot z lotniska Schwarze Heide, niedaleko Dinslaken w Niemczech.
.....
Dziewiczy lot elektrycznego samolotu o mocy 260 kW
Gotowanie bez ograniczeń: płyta flexInduction marki Siemens
Gotowanie bez ograniczeń: płyta flexInduction marki Siemens
Siemens przedstawia nową płytę indukcyjną z trzema elastycznymi strefami gotowania. W wydobyciu najlepszych smaków pomogą sensory monitorujące każdą potrawę oraz inteligentne sterowanie Dual lightSlider. Przestrzeń do swobodnego przyrządzania dań zapewnia aż 90 cm szerokości urządzenia.
.....
Tajemnice czarnego złota
W małym ziarenku kawy zaklęta jest wielka magia, która od wieków nie tylko przyciąga smakoszy małej czarnej, ale też przyczynia się do nieustannego udoskonalania jej smaku i aromatu…
.....
Tajemnice czarnego złota 
Firma tygodnia

BOSCH
Spis firm


BOSCH


ČEZ a.s.


PANASONIC


RS Components Sp. z o.o.


SECTRON


Willow Technologies


MASTERS Sp. z o.o.


ABB


Visual Communications Company, LLC


Sonderhoff Holding GmbH


Radio Frequency Systems


LEM


Tektronix


MENCOM


Analog Devices


HIROSE ELECTRIC CO., LTD


PANDUIT


GaN Systems


AT&S


TT Electronics


AUDIODIGITAL.CZ


MICROS


FUJITSU


LIDL


DATART


GLOBUS


TESCO


EURONICS


ALZA


OBI
Kalendarz
Interesting video
Mouser Electronics Warehouse Tour with Grant Imahara
Interesting video
The ISS Design Challenge ...
naše portály dle jazyka:

česko/slovenská jazyková verze:
WWW.ELEKTRONIKA.CZ
WWW.ELEKTRONIK-INFO.CZ

anglická jazyková verze:
WWW.ELECTRONICA.ONLINE
WWW.ELECTRONIC-INFO.EU
WWW.COMPONENTS.ONLINE

polská jazyková verze:
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/pl
WWW.ELEKTRONIK-INFO.PL

ruská jazyková verze:
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/ru
WWW.ELEKTRONIK-INFO.RU
naše portály dle zaměření:

ELEKTRONIKA.ONLINE :
WWW.ELECTRONICA.ONLINE
WWW.ELEKTRONIKA.CZ
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/pl
WWW.ELEKTRONIKA.ONLINE/ru

ELEKTRONIK-INFO:
WWW.ELECTRONIC-INFO.EU
WWW.ELEKTRONIK-INFO.CZ
WWW.ELEKTRONIK-INFO.PL
WWW.ELEKTRONIK-INFO.RU

COMPONENTS:
WWW.COMPONENTS.ONLINE
  kontakt:

MALUTKI media s.r.o.
Těrlická 475/22
735 35 Horní Suchá
tel. 00420-603531605
e-mail: info@malutki-media.com



All trademarks are the property of their respective owners.
ISSN 1801-3813